AKS Monsuna · Reifenwaschanlagen

Reifen sauber. Straße sauber.

Vollautomatische Reifen- und Unterbodenwäsche für LKW und Baumaschinen. Gebaut aus Stahl, für den Dauereinsatz auf Baustelle, Deponie und Recyclinghof.

  • Neu, gebraucht oder zur Miete
  • Waschzeit 20 bis 40 Sekunden
  • Für Fahrzeuge bis 45 t zulässige Gesamtmasse
  • Auf- und Abbau in wenigen Stunden
Reifenwaschanlage mit einfahrendem Lastwagen, Durchfahrtsmodule und Absetzbecken

Vorher / Nachher

Aus dreckig wird sauber.

Ein Reifen, der über die Baustelle gefahren ist, nimmt Lehm und Steine mit auf die Straße. Nach einer Durchfahrt bleibt davon nichts übrig. Ziehen Sie den Regler und vergleichen Sie selbst.

  • Reifen, Radinnenseiten und Unterboden
  • 20 bis 40 Sekunden je Fahrzeug
Verschmutzter Reifen mit anhaftendem Lehm vor der Wäsche

Mit Maus, Finger oder den Pfeiltasten verschieben.

Überall, wo Dreck das Gelände verlässt

Sobald Fahrzeuge von einer unbefestigten Fläche auf die öffentliche Straße fahren, nehmen sie Schmutz mit. Eine Waschanlage an der Ausfahrt hält ihn dort, wo er hingehört.

  • Baustellen und Tiefbau
  • Deponien
  • Recycling- und Umschlagbetriebe
  • Tagebau und Kalkwerke
  • Sanierung belasteter Flächen
Reifenwaschanlage an der Ausfahrt eines Steinbruchs, von oben gesehen

Die passende Lösung für Ihr Vorhaben

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Für Betriebe mit dauerhaftem Bedarf, als Festinstallation oder mobil, in der Länge passend zu Ihrer Zufahrt.

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Für befristete Baustellen: schnell geliefert, in wenigen Stunden aufgebaut und nach Projektende wieder abgeholt.

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In Sekunden sauber

  1. 01
    EinfahrenBei grüner Ampel fährt der LKW im Schritttempo ein. Kontaktschleife oder Radar startet die Wäsche automatisch.
  2. 02
    WaschenFest verbaute Düsen spritzen das Wasser gezielt auf Reifen, Radinnenseiten und Unterboden. Kabine und Ladung bleiben trocken.
  3. 03
    RecycelnDas Schmutzwasser läuft ins Absetzbecken, wird über ein Sieb gefiltert und wiederverwendet. Den Schlamm entnehmen Sie per Saugwagen oder Bagger, ohne störanfällige Kratzkettenförderer.
Lastwagen während der Wäsche, Wasser spritzt von beiden Seiten auf die Reifen

Das hat sich gewaschen!

Sechs Entscheidungen aus der Konstruktion, die sich im Betrieb bemerkbar machen.

Komplett aus Stahl

Durchfahrten feuerverzinkt, Mittelgang mit rutschfesten Gitterrosten.

Belastbar

Ausgelegt auf 15 t Achslast. Auch beladene Fahrzeuge fahren durch.

Wasserführung im Rahmen

Selbst nach einem Anfahrschaden fällt die Anlage nicht aus und ist meist direkt auf der Baustelle wieder instand gesetzt.

Markenpumpe als Herzstück

Langjährig erprobt, weil Sparen an dieser Stelle am meisten kostet.

Wartungsfreie Auslösung

Kontaktschleife oder Radar statt empfindlicher optischer Sensoren.

Waschzeit einstellbar

Passend zum Boden, von leichtem Staub bis zu schwerem Lehm.

Düsen der Waschanlage im Betrieb, kräftige Wasserstrahlen

Fest verbaute Düsen

Keine beweglichen Bürsten, nichts, was sich im Lehm festsetzen kann. Die Düsen sitzen dort, wo der Schmutz sitzt.

Einzelnes Durchfahrtsmodul mit geöffneten Klappen, Blick auf die Technik

Wartung ohne Verrenkungen

Die Klappen öffnen über die ganze Länge. Wer etwas prüfen muss, kommt überall heran.

Zwei Dinge, die oft übersehen werden

Glanz ohne Chemie

Weil sich die Sedimente im Absetzbecken zuverlässig abscheiden, ist Chemie in den meisten Fällen überflüssig. Das schont Umwelt und Betriebskosten.

Verschmutzte Straße, wer haftet?

Grundsätzlich der Verursacher, also meist der Betreiber der Baustelle. Wird die Straße nicht gereinigt, kann die Behörde die Reinigung selbst veranlassen und Ihnen in Rechnung stellen. Eine Reifenwaschanlage an der Ausfahrt beugt dem vor.

Allgemeiner Hinweis, keine Rechtsberatung.

Vom Hersteller, nicht vom Händler

Gebaut in Sprockhövel

Konstruktion, Stahlbau und Montage in unserer eigenen Halle.

EN 1090 bis EXC2

Zertifizierter Schweißfachbetrieb mit werkseigener Produktionskontrolle.

Seit 1996

Erfahrung aus fast drei Jahrzehnten Anlagenbau.

Service danach

Ersatzteile und Hilfe auch Jahre nach der Inbetriebnahme.

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